Mitsubishi

Mitsubishi Motors świętuje w tym roku 30. rocznicę obecności w Polsce. Samochody tej marki powstają w fabrykach japońskiego koncernu Mitsubishi Motors Corporation, który rocznie sprzedaje około 1 000 000 samochodów na świecie.

Daimler Truck i Toyota Motor Corporation z przyjemnością ogłaszają osiągnięcie porozumienia dotyczącego połączenia Mitsubishi Fuso i Hino na równych zasadach. Połączenie sił ma na celu stworzenia nowego, silnego japońskiego ...

Firma Mitsubishi Motors Corporation zaprezentowała w Bangkoku w Tajlandii nową generację pickupa o ładowności 1 tony - L200/Triton (na niektórych rynkach sprzedawany jako L200). Sprzedaż modelu w Tajlandii już trwa a nowy L200/Triton zostanie także wprowadzony ...

Na rynku samochodów dostawczych spory ruch, producenci wprowadzają nowe furgony, podwozia, pickupy i inne wersje takich pojazdów.

"LEMARPOL-WÓZKI WIDŁOWE" Sp. z o.o. to rodzinna firma wyłącznie z polskim kapitałem, istniejąca na rynku od 1994 r. Obecnie "LEMARPOL" to czołowy importer japońskich wózków widłowych takich marek jak: TOYOTA, KOMATSU, NISSAN, MITSUBISHI i in.

W sprzedaży lekkiego samochodu ciężarowego Fuso Canter firma Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) osiągnęła przełomowy moment: od debiutu na rynku w lipcu 2006 sprzedano łącznie 1.000 egzemplarzy Canter Eco Hybrid na całym świecie. Większość samochodów ciężąrowych marki Mitsubishi Fusho Canter zostało sprzedanych w Japonii.

Należący do koncernu Daimler AG, Mitsubishi Fuso Canter pochwalił się nowym samochodem. Na podwoziu Fuso Canter 7C18/3850 został zabudowany kontener siatkowy do zbiórki selektywnej wraz z żurawiem Fassi F40B.21 i urządzeniem hakowym HKS 4. Nominalna moc załadunkowa i maksymalna moc techniczna uzależniona jest od podwozia i wynosi odpowiednio 4 tony i 5 ton. Dzięki specjalnej, sztywnej konstrukcji ramy, podwozie Mitsubishi Fuso Canter nadaje się pod specjalistyczne zabudowy dla różnych branż.

Za pośrednictwem olsztyńskiego Agrimeksu do Polski trafiły ciągniki południowokoreańskiej marki Tym. To maszyny rolnicze w popularnym u nas zakresie mocy małej i średniej. W Europie pracują głównie na silnikach firmy Perkins, w strefie pozaeuropejskiej mocy dają im również na Caterpillar i Mitsubishi.

Najnowsze koparki gąsienicowe koreańskiego koncernu Hyundai są mocno unowocześnione w stosunku do swoich poprzedników - serii 7A. To ma tłumaczyć, dlaczego zamiast ósmej określone zostały mianem dziewiątej serii. Mniejsze koparki gąsienicowe Hyundaia napędzane są przez silniki Mitsubishi, większe posiadają sześciocylindrowe silniki Cumminsa.

Japończycy są specjalistami w budowaniu lekkich ciężarówek, a Canter to potwierdza. Wprawdzie Mitsubishi Fuso Canter 3C13 Euro 5 można prowadzić posiadając prawo jazdy kategorii B, ale ten dostawczak ma wszelkie cechy ciężarówki. Mitsubishi mimo teoretycznie niewielkich gabarytów jest odpowiednim samochodem do przewozu artykułów spożywczych. Wprawdzie chłodnia pomieści jedynie 645 kilogramów, ale w zamian dostajemy komfort, jakiego Mitsubishi mogłyby pozazdrościć inne samochody dostawcze.

Od lutego Mitsubishi Fuso Canter produkowane jest seryjnie w wersji EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), charakteryzującej się niższą od określonej normą Euro 5 emisją zanieczyszczeń, m.in. cząstek stałych o 30%.

Model Mitsubishi L200 zwyciężył w przetargu na zakup 66 samochodów osobowych terenowych przeznaczonych dla jednostek terenowych polskiej policji. Pierwsze samochody uzbrojone i przygotowane zgodnie z wytycznymi policji zostały już przekazane.